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        “軍運專線”亮相 地鐵站里可看星空、和平橋

        時間: 2019-07-25
        來源:
        作者:
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        楚天都市報7月24日訊(記者黎先才 蕭顥 通訊員袁永華 實習生歐陽純樸 視頻剪輯實習生唐新偉)地鐵8號線三期是連接武漢中心城區與江夏區的一條軌道交通線,路線路起于8號線二期工程終點野芷湖站,穿三環線和鐵路,全長4.84公里,沿黃家湖大道鋪設,止于軍運村站,全地下線,設站2座。8號線三期工程初期與8號線一、二期工程貫通運營。為保障軍運會交通,8號線三期工程先于二期工程開通。

        “軍運專線”亮相 地鐵站里可看星空、和平橋“軍運專線”亮相 地鐵站里可看星空、和平橋

        今日,備受市民關注的地鐵八號線三期向媒體開放兩大藝術特色站,分別是黃家湖地鐵小鎮站、軍運村站,記者前往現場一探究竟。

        “軍運專線”亮相 地鐵站里可看星空、和平橋

        軍運村站:運動天花五彩奪目

        軍運村站站點位于世界軍人運動會舉辦地軍運村,該站以“軍運新輝”為主題??臻g設計提取車站建筑外立面的連拱造型,室內為展現會館造型形式,頂面采用沖孔鋁板與網板組合形式,照明燈具與天花造型完美切合,垂吊的藝術燈具將燈光與軍運會體育項目造型結合,形與意的交融更體現體育運動精神。地面采用白麻石材,空間色調以灰色為主要基調,彩色的運動元素在灰色空間中形成一道亮麗的風景??臻g形態采用拱形橋接,形如和平之橋,寓意各國友人一道共享友誼、同筑和平。

        “軍運專線”亮相 地鐵站里可看星空、和平橋

        8號線車站設計在注意提升功能性基礎上,從天花、立柱、墻面、地面、三角房都進行了藝術化的處理與創新,以期達到最美視覺體驗。

        “軍運專線”亮相 地鐵站里可看星空、和平橋

        記者注意到,該站有5個出入口,分別是A、B、D、C1、C2。其中,C1、C2出口距軍運村最近,相距500米左右。站廳內,還預留了商業區,今后將方便來往乘客和附近居民的購物需求。

        “軍運專線”亮相 地鐵站里可看星空、和平橋

        黃家湖地鐵小鎮站:抬頭可仰望浩瀚星空

        黃家湖地鐵小鎮臨近黃家湖,周邊依托黃家湖大學城和大橋工業園新區,區域人文氛圍濃厚,精英人群聚集,是生態宜居的焦點區域,做為國際精英小鎮的特色定位。

        “軍運專線”亮相 地鐵站里可看星空、和平橋

        設計提取湖邊“星河”與“小鎮”的題材,用小鎮天空星河的元素,運用空間關系在地鐵車站中展現小鎮仰望星空的景象。燈具與彩繪星空板結合,局部采用沖孔鋁板。地面采用白麻石材,柱面采用白色石材,采用中段截面平滑收緊的曲線圓柱造型;吊頂鋁板與吊掛藝術燈具結合,運用空間關系在地鐵車站中展現仰望星空的景象。

        “軍運專線”亮相 地鐵站里可看星空、和平橋

        記者注意到,該站有4個出入口,其中A出口與武漢學院較近,今后將極大方便大學生乘車出行。記者從軍運村站出發,7分鐘內抵達7號線野芷湖站,隨后換乘耗時14分鐘到達4號線武昌火車站。

        車站裝修對標世界一流

        8號線三期的軍運村站、黃家湖站,站廳位于地面上,車站從設計到裝修專門邀請國際知名設計團隊設計,融入了世界先進設計理念。8號線三期車站整體表現了整條線路的運動活力、商業活力、交通活力。裝修總體風格追求簡潔大方的空間氛圍,努力打造最美地鐵站,塑造出軌道交通的城市窗口形象。

        “軍運專線”亮相 地鐵站里可看星空、和平橋

        軍運村站最大的亮點是站廳內的雙向曲面鋁板吊頂,總面積達3500平方米;車站外形仿似運動場館,營造出濃厚的軍運會氛圍。波浪形曲面的內部裝飾,四周玻璃幕墻自然采光,形成渾然天成的大氣之勢。它是由幾百塊曲面鋁板像拼積木一樣拼接而成,以此象征和各國人民搭建的友誼之橋。每塊板大小、形狀各不相同。

        “每一塊板都是在工廠里特別定制的,為保證質量效果,地鐵集團還專門派人去廠里進行監督?!蔽錆h地鐵集團業主代表朱藝介紹,每一塊板都是獨一無二的,全部標號之后在現場安裝,稍有偏差就無法和其他板拼接到位,為此反復打磨了三遍。包括燈具也要同時拼裝到位,確保嚴絲合縫。在工廠里全部預裝成功后,再拆開來,運到地鐵站,在現場拼裝完成。

        天花板、墻面和地面的磚縫是否嚴格對齊,磚與磚之間的高度差是否控制在了毫米級,朱藝每天都要到現場反復查看、挑刺,用世界級的標準對待工裝,不放過眼里每一粒沙子。

        “軍運專線”亮相 地鐵站里可看星空、和平橋

        車站設計中充分貫徹空間理念,在滿足地鐵基本功能的基礎上,利用地面廳立面玻璃與實墻的搭配,虛實結合,增加車站公共區自然采光,豐富車站內部空間,營造了舒適的乘車環境;充分利用車站有效空間,吊頂管線高度集成,提高公共區凈空,打造精巧靈動又不失大氣端莊的空間。

        8號線三期通過八號線二期野芷湖站與7號線野芷湖站換乘相連,連入龐大的地鐵運營線網,賽時將方便運動員快速往返于軍運村與比賽場館、軍運村與中心城區之間。賽后,該地鐵線將優化黃家湖、青菱湖片區城市配套,半小時可抵達中心城區,改善周邊居民出行條件。


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